用户名 密码 取回用户名 | 取回密码 | 最新会员 添加收藏 | 设为主页 | 给站长留言 
space
涂料,油漆专业网站--中国涂料在线
广告位招租
会员注册 | 涂料博客 | 人才中心
行业论坛 | 电子期刊 | 万 年 历
广告服务 | 联系我们 | 检测中心
数据库索引 国 际 站 | 首页
上海迪爱生-EPICLON 水性环氧树脂
技 术 中 心
涂料生产问题研究 涂料配方

 助剂中心 - 涂料生产问题研究
汽车水性色漆针孔产生的原因及解决方法    
来源:现代涂料与涂装
热词:涂料、油漆、防水涂料、防火涂料、外墙涂料、涂料品牌

【中国涂料在线新闻资讯】主要介绍了汽车车身水性色漆在施工过程中产生针孔产生的原因,根据在实际工作中的经验提出了相应的解决方法。

    关键词:汽车;水性色漆;涂装;针孔
 
    1 引言
 
    针孔是涂料在涂装后由于稀释剂急剧的挥发,使漆液来不及补充,而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的现象。汽车车身在涂装过程中,面漆针孔很难控制,特别是水性色漆和水性中涂漆,由于主要溶剂和稀释剂是水,产生针孔的机会较多。不仅影响漆膜的外观质量,还影响漆膜物理化学性能,那么这种针孔怎么在涂装过程中消除呢?下面笔者就根据在实际工作中的经验,谈谈水性色漆在施工过程中针孔产生的原因及解决方法。
 
    2 针孔产生的因素
 
    2.1预烘干温度和时间的影响
 
    水性漆在高温烘烤之前,或水性色漆在喷涂清漆之前,必须进行预烘烤,预烘干温度控制在(60~80)℃,烘干(4~6)分钟,使其水份含量挥发至<10%,如果没有预烘干这道工序,漆膜中90%的水分不能挥发出来,在(140~150)℃高温烘干过程中,漆膜中的大量水分在较短时间挥发出来,水分在挥发过程中,就会冲透漆膜而形成小孔,这种象针大小的孔,是在漆膜固化过程中产生,孔周围的漆随着稀释剂和溶剂的减少无法流动补充,漆膜干燥以后自然形成小孔,这就是针孔的形成过程,所有预烘干温度对漆膜的针孔影响很大,预烘干温度越低,就会产生大量的针孔,破坏漆膜的完整性,如果预烘干温度过高不仅浪费能源,而且流平效果较差,会影响漆膜的外观,一般预烘干温度控制在70℃为宜。同样道理,如果预烘干时间短,漆膜中的稀释剂90%的水分不能挥发出来的话,就会产生大量的针孔,一般预烘干时间掌握在5分钟左右。
 
    2.2漆膜厚度的影响
 
    车身在喷涂过程中,由于喷涂距离、出漆量、走枪速度的不同或操作技能的问题,对漆膜的厚度影响很大,有的地方较厚,有的地方较。崮ず竦牡胤饺芗梁拖∈图敛灰谆臃⒊隼,在烘干过程中漆膜中的大量水分要冲破漆膜挥发出来,就会产生针孔。
 
    2.3流平时间的影响
 
    流平是涂装施工后,及烘干之前漆膜自然流动,然后逐步形成平整、光滑、厚度均匀的漆膜的过程,如果时间较短,漆膜中含有水分的溶剂、稀释剂不能及时挥发出来,烘干过程中就会形成针孔。
 
    2.4油漆溶剂挥发速度的影响
 
    油漆溶剂的挥发速度,与溶剂的沸点有直接关系,溶剂的沸点越高,其挥发速度越慢;溶剂的沸点越低,其挥发速度越快。如果在油漆中用沸点低的溶剂稀释后进行喷涂,在工艺条件相同的条件下,获得的漆膜容易产生针孔。这是因为油漆中稀释剂的挥发速度太快所致。
 
    2.5湿度的影响
 
    施工现场的湿度对针孔的影响非常大,施工湿度工艺规定一般在(60~75)%的范围内,如果湿度过大,空气中的水分占据了大部分空间,限制了漆膜中的水溶剂的挥发,漆膜在烘干过程中,大量的溶剂需要从漆膜中挥发出来,就会冲破漆膜而产生针孔。这就是为什么在夏季,特别是雨季发生针孔较多的原因。
 
    2.6施温度的影响
 
    施工温度高容易发生针孔,水性色漆的施工温度规定在(20~20)℃之间,如果施工温度过高,溶剂挥发就越快,产生针孔的几率就会增加,如果施工温度在规定的上限,而湿度也在规定的上限,就会产生针孔,同时会伴有痱子,所以在夏季高温高湿度下容易产生针孔、痱子。
 
    2.7涂料黏度的影响
 
    施工黏度对针孔也有影响,如果施工粘度过高,漆膜中水溶剂含有也高,在晾干时间相同的情况下,漆膜在烘干过程中就会产生针孔。
 
    2.8其它因素的影响
 
    进烘干室升温过急、表面干燥过快、涂料搅拌后产生的气泡未消失就施工、压缩空气含有水分、施工压力过大、底层表面状况较差都是产生针孔的因素。
 
    3 针孔问题的解决方法
 
    3.1控制预烘干温度和预烘干时间
 
    使预烘干温度和时间控制在规定的范围内。如某汽车厂涂装车间水性色漆的烘干温度和时间分别控制在(60~80)℃和(4~6)min范围内,这样使影响涂层针孔的预烘干温度和时间因素基本消除。
 
    3.2控制漆膜厚度
 
    加强施工工艺方法的控制,严格控制施工工艺参数,如喷涂距离、出漆量、走枪速度、扇面宽度,规范操作方法,这样能获得厚度均匀的漆膜,防止了漆膜的局部过厚。水性色漆喷涂厚度,一般规定金属漆(10~20)μm,实色漆膜厚(20~30)μm;最大限度的遏制了漆膜针孔的产生
 
    3.3控制流平时间
 
    水性色漆成膜以后的流平时间为(7~9)min,这样能保证水溶剂从漆膜中及时挥发,起到控制针孔的作用。
 
    3.4控制油漆溶剂挥发速度
 
    根据天气温度的变化,采用挥发速度适宜的稀释剂,例如夏季气温较高,溶剂挥发速度快,防止溶剂挥发过快,涂料稀释采用慢干剂;冬季气温较低,溶剂挥发较慢,防止溶剂挥发过慢,涂料稀释采用快干剂。
 
    3.5控制温度和湿度
 
    加强喷涂环境的控制,使喷涂施工温度和湿度控制在规定的范围内。如某汽车厂涂装车间喷漆室的温度和湿度分别控制在(20~28)℃和(60~75)%范围内,这样使影响涂层针孔的温度、湿度的因素基本消除。
 
    3.6控制油漆黏度
 
    将施工黏度调整在规定范围内,并做好记录,防止施工黏度过高或过低。
 
    3.7加强空气压力的控制
 
    调节空气压力阀门,使喷涂空气压力的大小控制在工艺范围以内。同时强化工艺参数的日常点检,保证工艺参数在规定的范围内;
 
    3.8油漆搅拌均匀
 
    将桶底的沉淀物全部搅起并充分搅拌均匀,使颜料分散均匀;涂料加入稀释剂之后用搅拌棒再次搅拌均匀,而后进行过滤。涂料搅拌产生的气泡消失后再施工。 

    3.9控制烘干室温度
 
    将烘干温度控制在规定范围以内,特别是控制升温段炉温,防止烘干室升温过急、表面干燥过快。
 
    3.10控制底层表面状况
 
    喷涂面漆之前将被涂物表面处理光滑平整,表面不得存在油污、水迹、砂眼、凹坑等质量问题。
 
    4 结语
 
    车身油漆涂层针孔产生的因素较多,如果控制不好就会影响涂层的外观质量和内在质量,为此我们要加强涂装过程的控制,防止质量问题的发生。

 

相关信息
耐酸雨有机硅改性丙烯酸涂料的研制
粉末涂料怎样避免桔皮的发生
LB20SBS 单组分橡胶防水涂料施工方法
PMC 弹性聚合物水泥防水涂料的性能与施工
降低涂装车间成本计划
浅谈对影响检验工作质量诸因素的控制
烧结式富锌涂层涂料中润湿剂的选择
水性无机富锌涂料施工时注意事项
Baidu
Site Tag
涂料 油漆 涂料网 中国涂料网 涂料品牌库 涂料品牌 油漆品牌库 油漆品牌
关于我们   会员注册  广告服务  联系我们  电子期刊  人才中心  涂料博客  行业论坛  检测中心  数据库索引


主办单位:中国住建部建筑涂料工程研究中心 合作单位:《中国建筑色卡》项目组 
中国涂料在线 2000-2017 版权声明 免责声明 粤ICP备15039360号-13 中国涂料综合交流群 中国涂料技术总群 中国涂料销售总群
站长信箱:coatingol@163.com 业务QQ:1561418108  站长留言 电话:0755-83869516 传真:0755-83300726
中国涂料在线——涂料、油漆专业门户!

监督机构